Šobrīd pasaulē ir izstrādāti un ražoti saliktie izolatori: līnijas stabu saliktais izolators, garo stieņu saliktais izolators, post kompozītu izolators, dobais kompozītais izolators, starpfāzu kompozītmateriālu starplika un kompozītmateriālu izolators elektrificētajam dzelzceļam.
Pasta veida un salikto izolatoru struktūra ir līdzīga garo stieņu salikto izolatoru struktūrai.
Pasta veida un salikto izolatoru struktūra ir līdzīga garo stieņu salikto izolatoru struktūrai. Salīdzinot ar porcelāna ieliktni, dobajam kompozītizolatoram ir nelielas izmēru pielaides, viegla svara un lielas mehāniskās izturības priekšrocības, un tas novērš pārrāvuma risku. Piepūšamās enerģijas iekārtās, pat ja izolators ir salauzts, apkārtējie draudi netiks apdraudēti.
Saskarne un savienojuma struktūra ir kompozītmateriāla izolatora daļas, kas bieži nedarbojas. Projektējot jāņem vērā ciešais savienojums starp saskarnēm, un gaisa sprauga nav atļauta. Gaisa sprauga ir mitruma un daļējas izlādes savākšanās punkts, ko viegli izraisīt apdegumu pēdas un eroziju, kā arī pakļaut pamatnes virsmu mitriem apstākļiem, kā rezultātā tiek bojāti izolatori.
Kompozītizolatora projektēšana un izgatavošana ietver augstsprieguma, mehāniskās, ķīmiskās un citas saistītās zināšanas. Kopumā salikta izolatora konstrukcija tiek dota saskaņā ar izolatora&# 39 mehānisko un elektrisko veiktspējas prasībām, un katra sastāvdaļa jāprojektē, jāizvēlas un jāaprēķina atsevišķi.
Projektēšanas un aprēķinu rezultāti jāapvieno ar eksperimentālo mērījumu. Kompozītizolatora dizains ietver: izolatora attāluma un izolācijas līmeņa noteikšanu, šļūdes attāluma noteikšanu, stieņa dizainu, nojumes materiāla un struktūras izvēli un savienojuma struktūras dizainu. Izolatoram virs 220kV jāprojektē arī gredzens.
Projektēšanas un izgatavošanas procesā jāizvēlas apvalka materiāls, tapas materiāls un savienojuma materiāls. Šajos projektos jāņem vērā kompozītizolatoru elektriskās un mehāniskās slodzes ekspluatācijas vidē, kā arī vides faktoru ietekme uz izolatoru darbību.